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生态街区规划路径

2017-10-24 09:09

9月14日 星期四 多云

生态街区规划路径

9月12日,市规划局赴法培训团应法国ABA WORKSHOP事务所邀请参观考察巴黎克里希生态街区。街区总占地约810亩,位于街区中心占地150亩的马丁.路德金公园极具特征性。作为曾经的法国铁路站场用地,改造后的克里希.巴蒂尼奥勒生态街区在公园建设、功能混合、节能环保等多方面十分具有创新性。

一、绿地集中的规划理念

设计师从区域发展的角度出发,以生态社区建设为契机,运用公园绿地的辐射带动作用,将传统分散布置的组团绿地集中起来,打造景观核心,进而改善城市环境,提升城市品质,激发城市活力,带动本区域及周边区域土地价值快速提升。

二、功能复合的空间模式

克里希街区打破单一的居住用地划分模式,实现了街区功能的高度混合。住宅、办公、商业、娱乐等多种功能混合其中。街区内除配置餐厅、商铺、幼儿园等社区级服务设施外,还引入了酒店、娱乐中心、中小学、甚至妇女儿童保护中心等城市级功能设施,实现小区至街区的转变。街区同时提供普通商品房、政府保障房等多种住宅品种,实现不同阶层居民混合,避免社会隔离。

三、绿色节能的建设手法

街区建设坚持可持续发展原则,在街区四周建筑物楼顶配备太阳能电池板,在公园内建设风力涡轮机,最大范围利用可再生能源,可减少约40%外界输送能源消耗。公园建设充分运用海绵城市理念,建设植草沟和湿地,收集雨水,实现雨水循环利用。造园树种基本采用本土、低维护植物,有效降低后期养护成本。

四、对咸宁城市建设的借鉴

巴黎生态街区建设的实践探索为我市绿色崛起提供了新的发展思路。一是街区绿地要适度集中。一方面围绕山体、水体、湿地等生态资源丰富区域实施开发建设,打造区域生态景观核心。另一方面在绿地空间缺乏街区,可采用将周边开发地块附属绿地指标集中的方式,营造中心绿地景观,并适度提高开发用地容积率和建筑密度,实现提升土地经济效益和改善城市环境双赢。二是街区功能要进行混合。避免街区性质过于单一,将更多教育、医疗、文体等城市级公共服务设施融入其中,提升街区吸引力。三是城市建设应生态高效。积极推广绿色建筑、生态建筑、智能建筑,利用可再生能源,降低能源消耗。尊重地形、地势,保护山水,保留历史、人文甚至工业遗迹,留住城市记忆,降低公园建设和养护成本。

(市规划局赴法学习培训团)

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