轮胎瞧着不起眼，科技含量也不如发动机，但它的重要性可一点都不含糊。发动机坏了，可能开着又响又抖，体验虽然不好，但车子起码还都能开，若是轮胎坏了，车子就甭想开了，而若是在行驶途中车胎忽然爆炸，小命都面临着巨大的风险。跟汽车的其他零件一样，车胎也是有寿命的。私家车轮胎最多能用多久呢？这时间是极限，超过就算米其林也扛不住！
首先，轮胎的磨损一方面来自与地面的摩擦损耗，一方面受制于其橡胶的材质，受到阳光的照射或者岁月的磨洗，都会出现不可挽回的老化，因此就算你开车不勤，轮胎也一样会逐渐老化，综合来说，私家车轮胎能用3-5年之久，这基本上就是一个极限了。当然，这里说的摩擦损耗以及自然老化，还都是正常磨损。
在日常用车的过程中，轮胎也会因一些非自然的磨损而缩减使用寿命，举一个车主比较疏忽的例子来说，胎缝里卡石子，想必很多车主都有这种遭遇，但是能及时清理的车主却少之又少，一台橡胶材质的车胎被撑出一个裂缝，这个裂缝就会迅速扩大，加剧了爆胎的风险，这样轮胎可能没到寿命就早夭了，车主行车亦面临巨大的风险。
因此对于何时更换轮胎而言，具体还是要看轮胎的磨损状况来定，首先，轮胎表面的花纹起到增强摩擦的作用，磨损到印记出现就要立马更换，不然会有可惜刹不住的危机。其次就是出现一些特殊的损伤，像裂缝、鼓包，察觉到也要立马更换，不然就算米其林也扛不住。出现这些情况，轮胎一定要更换，但是车主还要注意，轮胎就算正常，但因为胎压出现异常，风险依然还是存在的。
相对于裂缝、鼓包这些异常来说，胎压异常没那么触目惊心，也因此遭到很多车主的忽视，其实它的风险还要更高，胎压过低车胎加剧磨损，费油还使用寿命不说，时间长了还会降轮胎碾变形，而胎压过高则会导致摩擦力减退，制动效果降低，弯道容易侧滑，最严重就是容易爆胎，如今道路事故有7成左右都是胎压异常导致的。
对这个问题车企也很重视，而且从明年起，新车上都要强制安装胎压监测系统了，这样车主就能仪表盘上及时查看实时胎压，这样就能及时调整，避免发生重大按事故。若是车上没有这个配置，也可以学老车主那样，在轮胎上安装一套胎压警示帽，它采用内置密封环，直接以替换车胎的气门阀，不用担心漏气，胎压状况从警示帽的颜色就能分辨，方便而且直观，在网上十几块就能买一套，非常划算。(来源于网络，版权归原作者所有）
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