克拉玛依是个不可思议的地方，这里总能激活“原力”。
“地下黑金”的出现，使得60多年前西域边陲的魔域之地，短短几年间化身为工业重镇、精神旗帜，一跃成为整个国家前进的 ”原力“。
而”CCPC“的出现，使克拉玛依再次成为创新焦点——这个繁华与荒凉共存的魔幻之地，正一步步成长为凝聚汽车行业各大品牌的原力能量场，为消费者提供权威客观的消费洞见。
昆仑润滑油杯•2017中国量产车性能大赛（CCPC）克拉玛依站，于7月27-29日在新疆拉开大幕。CCPC与F1、拉力赛等传统汽车赛事的最大不同在于：不以竞速为目的，以不改装的量产车型为比赛车辆，侧重于衡量车辆的全方位性能，为消费者提供家用车的综合大数据。
坦率的讲，这是服务创新的原力觉醒。
汽车奥运会，独家创新有花样。
看拉力赛的时候，发动机的轰鸣声令人血脉贲张，噼啪作响的爆裂火花激情四射，专业发烧友会大呼过瘾。望着这些改装过的顶级装备，非发烧级的普通消费者，不免有望洋兴叹的距离感——赛场上的”转基因神车“确实牛，但扳指头算一算成本——发动机磨损+轮胎磨损+油耗=天文数字！？汽车飞驰的速度，和钞票消失的速度，大致相等。
这种”距离感“在CCPC为0 ——赛场上的每一辆车都是不许改装的”非转基因“。作为名符其实的量产车性能大赛，参赛的所有车型都是地地道道的“原生态“——所有比赛车辆均由组委会直接从各个车企的4S店随机抽取，公平、公开、公正，比赛中产生的性能数据也都是真实的 ”非转基因“数据。
不仅如此，参赛车辆还需满足销量、关注度、新车排行等一定入围条件，确保这是投放市场的成熟产品，才能出现在CCPC的赛场上。参赛者比的不是尖子车手的技术，也不是改装零件的巅峰性能，更不是车队赞助商的财力，而是消费者在市场上能享受到的普遍产品、普遍性能。
一句话，CCPC不是为竞速炫技而比赛，而是为了向消费者展现真实的产品性能。
这样的大赛，这样的理念，确实在行业中独树一帜。在成功推出运行2届之后，得到了厂商和消费者越来越多的认可。
这次参赛的企业包括：东南汽车、东风裕隆、一汽-大众、奥迪、广汽传祺、北汽新能源、长安汽车、北汽银翔、东风小康、上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱、长安标致雪铁龙、一汽红旗、华晨汽车、东风乘用车、长城汽车、广汽本田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、北汽昌河、华晨汽车、江铃汽车、东风标致、长城汽车、长安马自达、江淮汽车、北京现代等超过国内85%以上主流汽车企业的40多个品牌车型。
CCPC作为中国汽车技术研究中心和国家体育总局共同推出的国家A级赛事，说它是汽车行业的奥运会，并不为过。
收集大数据，亲民机制接地气
克拉玛依作为CCPC的2017第一站，以“魔域”的崎岖地貌和高温酷暑，为消费者核实量产车的动力、制动、加速的真实性能。接下来的两站，CCPC将在盐城、牙克石举办，以高湿度和极低温来为消费者“守关验身“。
与环境的极限残酷性相比，大赛在分组机制上十分亲民与中庸，不强调高难度、高速度，而是意在展现消费者日用生活中最常见的单项关键细节性能。比如：
起步加速0-100km/h，0-200m项目，考察发动机的动力性能；
100-0km紧急制动，考察干燥路面的制动性能；
蛇形绕桩、麋鹿测试，考察操纵的稳定性能；
“魔域360”经济集结赛，在城市道路行驶，考察燃油消耗量。
这些考量指标，透着一股接地气儿的亲切感和贴心感，即便是车技平平的邻家大哥，也是可以上阵一试身手的。
T组（燃油车）奖项
组别名称
企业车型
T组冠军
紧凑型自然吸气轿车组
北京现代 领动
紧凑型增压轿车组
上汽大众 凌渡
中型运动轿车组
上汽通用 凯迪拉克 ATS-L
小型自然吸气SUV组
长安福特 翼搏
小型增压SUV组
吉利汽车 帝豪GS
紧凑型SUV-手动组
长安汽车 CS55
紧凑型SUV-自动组
东风裕隆 全新优6
豪华型增压SUV组
一汽-大众 奥迪 Q3
中型SUV-A组
上汽•斯柯达 柯迪亚克
中型SUV-B组
上汽通用 别克 昂科威
入门级中大型SUV组
长城汽车 哈弗H7
MPV组
上汽通用五菱 宝骏730
长安汽车 凌轩
E组（新能源）奖项
E组冠军
纯电动轿车组
北汽新能源 EU400
纯电动小型SUV组
江淮汽车 iEV7S
纯电动紧凑型SUV组
上汽乘用车 荣威ERX5
插电式混合动力轿车组
上汽通用 别克 Velite5
插电式混合动力SUV组
比亚迪 宋DM
强大的克拉玛依魔域能量场，给本届赛事注入了神秘的原能创意。在机制的创新上，CCPC的步子迈得很大。其中”车主挑战赛“堪称神来之笔：赛场上的车，只要消费者也有同款同型，只要身体健康有驾照，就可以报名参赛，在克拉玛依的大戈壁上PK高手赢大奖！这样开放的亲民机制，让每一个车主，都可以原力觉醒。
对于大多数消费者来说，买车有一个从陌生到熟悉、逐步学习认知的过程，在这个过程中抉择失误的代价很大。看厂商广告毕竟是一家之言，道听途说的意见多了会无所适从，这个行业痛点其实需要大数据来解决。CCPC价值的独特之处，在于用”赛场成绩单“为消费者购车提供了一个客观、公正的大数据平台。
在CCPC的赛场上，众多汽车品牌的单项性能成绩一览无余，使得消费者对于每个品牌的特色、性能、行业排名了然于胸，不必再纠结于孰优孰劣的分辨之中，也不必在枯燥繁琐的专业数据里痛苦摸索，大大减少了消费者的信息收集成本、购买决策风险。
对于整个汽车行业，对于克拉玛依这座城市，黑色石油曾是最古老的原力。
在当今市场，技术创新、服务创新才是终极杀手锏，CCPC的成功运营，喻示着汽车行业和克拉玛依的变化，两者对原力都有了新的认知——原力，不只是物质的力量，更是智慧创造的力量。
站在消费者的立场，搭建服务创新的平台，用客观积累的性能大数据，为消费者购车、用车提供权威参考，解决行业消费的痛点，就是CCPC所蕴含的智慧创造力。
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