翘首以盼
武汉再添第四座铁路客运大站
武汉东站即将投用！
武汉东站建成开通后，作为武石、武冈、武咸城际铁路始发终到站，将实现武咸城际铁路列车公交化开行，部分实现武石、武冈城际铁路列车公交化开行，并将同步减轻武昌站、武汉站列车到发能力紧张状况。
未来，武汉到黄冈、黄石、咸宁的3条城际铁路都将从武汉东站始发。如果要去孝感、天门，仙桃，通过正在建设的武汉铁路枢纽，动车也可以在一个小时内抵达。
以武汉东站为节点，统筹推进武咸、武冈（黄黄）、武九、武孝（汉十）、仙桃、汉宜间客流串联，助力打造“轨道上的湖北”高质量发展和武汉都市圈同城化建设。
武汉东站开通后将形成
东有武汉东站、南有武昌火车站
西有汉口火车站、北有武汉火车站
的分布格局
武汉东站位于武汉市东湖新技术开发区（光谷片区），由原流芳站改扩建而成，是武汉都市圈综合交通枢纽站，也是省市区三级重大交通基础设施项目，10分钟可上三环线，40分钟通达武汉三镇核心区，60分钟可抵达天河机场。
即将开门迎客的武汉东站
是啥模样？有何设计理念？
快来一睹为快！
据设计方铁四院介绍，武汉东站规模2.6万平方米，站场南北走向，分城际场和普速场，城际场4台6线；普速场1台6条，并与城际场共用一座中间站台。东西广场地下空间方案以武汉东站为圆心，一百公里范围内将涵盖整个武汉城市圈。
在武汉东站的设计中，设计团队融合“太空梭”和“时光隧道”的设计理念，既体现了武汉光谷高新科技特色的时代感、速度感，如太空梭在时空隧道内驰往未来，象征武汉科技及经济社会的高速发展。
建筑造型用充满张力的曲面线条形成外部轮廓，入口用富有韵律的竖向格栅模拟光栅的形象，犹如流苏摇曳的时光隧道，流线光洁的墙面上规律的分布着镂空的点窗烘托入口，使“太空梭”在飞翔中闪耀着璀璨的星光。
同时，在室内设计中为体现武汉精神，设计者们从武汉的江河切入，以水为元素，通过对水的艺术提炼和抽象变形，结合光影效果及结构特征表达出水的那种涟漪阵阵、波澜不兴。正如武汉通过对河岸治理做到治水、控水，人民才能安心放心的亲水、嬉水。
武汉铁路局集团公司相关负责人介绍，该站建成开通后，将在跨线路网中发挥至关重要作用。作为武石、武冈、武咸城际铁路始发终到站，将实现武咸城际铁路列车公交化开行，部分实现武石、武冈城际铁路列车公交化开行，并将同步减轻武昌站、武汉站列车到发能力紧张状况。
同时，武汉东站集铁路、地铁、快速公交、常规公交于一体，将与武汉地铁2号线、11号线，以及武汉快速公交BRT等多种交通方式实现“无缝换乘”。
一起期待开通投用吧！
来源：湖北日报
（编辑 余梦婷 编审 张宇）
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