很多人开自动挡的司机都觉得自动挡上的N挡，也就是空挡感觉有点多余，因为如果停车的话可以使用P挡，开车用的是D挡，既然有了P挡这个停车挡，为什么还要设计N挡这个“多余”的空挡呢，多了一个N挡有时候还让司机混淆了它与P挡的功能，所以有部分司机觉得完全可以不用设计N挡这个“多余”的档位，那么事实果真如此吗？
自动挡的N挡空档对于自动挡变速箱来说，是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。行驶当中不要用，停车时可用可不用，但是需要断开发动机和传动系连接时，没有可不行。临时停车和万一发生故障推车、拖行车辆使用，都可以使用。
其实自动挡空档在平时开车还是非常有用的，因为它和D档很近，等红绿灯的时候司机们都是挂N档拉手刹，很少有挂P档的，因为P档直接锁止的变速箱，红灯停车一旦遇到后面车辆追尾，变速箱就坏了，还有P档离D档太远，每次红灯停车就挂P档也很不方便，所以自动挡的空档不能放弃的。
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